Offres d'emploi

Breveté(e) minimum CHEF MECANICIEN 3000 ET certificats nécessaires en cours de validité
(mieux si polyvalence à partir de CAPITAINE 500)

Responsabilités au niveau de direction : la conduite et de la conservation du matériel, de l’outillage à bord, de l’entretien des navires et de leurs servitudes ; Les réparations seront effectuées suivant les procédures en vigueur et les instructions, si nécessaire, du premier chef mécanicien ; utilise la GMAO (« Sémaphore »)

Les des chefs tâches entrant dans les attributions normales mécaniciens comprennent (liste non exhaustive):

-le contrôle de l’entretien et la bonne tenue des bacs y compris leurs servitudes, travaux élémentaires (mécanique, électricité, chaudronnerie, équipement de navigation…) nécessaires au maintien du service, de la sécurité et au bon état général du navire.

-la commande de carburant, les demandes de devis pour les rechanges, petits équipements et consommables relatifs aux navires et ouvrages d’exploitation en s’appuyant sur l’équipage ;

-la participation à la surveillance de la bonne tenue des ouvrages d’accostage, des abris à voyageurs, des locaux et tout autre ouvrage faisant partie de l’équipement des passages d’eau ;

-de rendre compte des anomalies rencontrées (rapport technique) ;

-la participation à la préparation et la réalisation des exercices de sécurité ;

-d’effectuer la réparation des pannes. Si du fait de leur gravité ou de leur technicité, l’intervention d’un atelier extérieur est nécessaire, le chef mécanicien demande son intervention.

L’ ARMEMENT
Le Syndicat Mixte des Traversées du Delta du Rhône (SMTDR), établissement public de coopération locale (CD13 et mairie d’Arles), organise, exploite et finance un service public des transports par bacs (navires ROPAX sous administration AFFMARS/ENIM, soumis au code ISM), pour réaliser la continuité territoriale entre RD36 et RD35, en effectuant le franchissement du Rhône (400 m) entre SALIN DE GIRAUD (13129 ARLES, Région PACA) et PORT SAINT LOUIS

Les navires
Classé navire roulier à passagers (type BAC): 196 pax ; 4PL + 24VL ; Equipage: 1 capitaine, 1 chef mécanicien, 2 matelots, LHT : 57 m, JB : 498, PP : 2 x UD25 V12 M4 Wartsila 2 x 570 Kw; propulsion 2 VSP16 5 pales « VOITH » ; Classés BV Machine « AUT ». L’accostage se fait par appui sur des ducs d’Albe et les opérations de chargement/déchargement sont réalisées, H 22/24, grâce à des passerelles sur docks s’adaptant à la hauteur du Rhône et par des passerelles dîtes WARREN posées sur des pontons flottants. Activité moyenne annuelle de la liaison : 50 000 traversées, 850 000 pax.

Spécificités du poste :
Poste en CDD à pourvoir dès que possible (durée à déterminer avec le candidat) ; Marées : 12 j travail /12 j congés repos acquis (ou 16/16) ; Quarts de 6 h/j suivis de repos à terre logé en chambre individuelle (maison sur site d’exploitation avec cuisine, m à l,….); Séquence des Quarts : SOIR (19-2) – APRES- MIDI (14-19) – JOURNEE (10-14) – MATINEE (4-10) et ainsi de suite pendant la marée; Salaire net approximatif de 4200 €/m (participation mutuelle, prime de fin d’année et autres) ; Catégorie 12e ENIM ; Convention collective : GASPE ; Environnement naturel privilégié (Delta du Rhône avec des km des plages vierges…Parc régional de La Camargue). Il faut être un mécanicien confirmé (bien que la maintenance à bord ne dépasse pas le 3eme niveau : réparations mécaniques mineures, indentification et diagnostic des pannes, réglages). Avoir la capacité d’adaptation et du travail en équipe, sens de responsabilités et du service public.

CONTACT RECRUTEMENT:

F. GONZALEZ
Capitaine d’armement SMTDR
francisco.gonzalez@smtdr.fr
0677924857

Vous pouvez nous envoyer CV et lettre de motivation à F. GONZALEZ Capitaine d'armement SMTDR, 0677924857 :
francisco.gonzalez@smtdr.fr